会展新城刚刚批复“暴走”，2.1万/㎡洼地想买都没机会？

　　杭州十四五规划官宣之后，几大新兴板块被推到了舆论的前线。

　　十四五规划提到：推动“东整、西优、南启、北建、中塑”迭代升级，精心打造杭州云城、三江汇未来城市先行实践区、钱江新城二期、钱江世纪城、会展新城、大城北等城市重点功能区块。

　　其中，会展新城，成为一个全新的板块在新时代的杭州闪亮登场。而我们对于它认知却只是九牛一毛。

　　会展新城在哪里?它有什么前瞻性的规划?一连串的疑问在内心发出。

　　恐怕杭州没有哪个板块，像会展新城这样，如此重要，却还未被广为人知。这一篇，我们来说一说会展新城，以及未来的想象力。

　　会展新城，2021年暴走

　　按照杭州城市扩张和发展规律，“拥江发展”是核心，毫无疑问，会展新城咫尺钱塘江，拥有天然的地理优势。

　　会展新城是从萧山空港新城中孕育而出的，范围主要在萧山的南阳街道，萧山机场以北、钱塘江以东的位置，对望下沙，开发范围总用地面积约25平方公里。

　　其中，启动区范围位于会展中心及周边，总用地面积约4.18平方公里。

　　会展新城，顾名思义，是以会展中心开展起来的新城，即“以馆带城”，推进整片区块的联动开发和全面提升。

　　会展新城，从完成前期定位到确定工程总包，不过约9个月的时间，“出道”的速度惊人。

　　近日，萧山区人民政府官网又公布了《关于杭州会展新城核心区城市有机更新提升项目可行性研究报告的批复》，会展新城核心区的建设启动。

　　接下来，企业搬迁、厂房升级改造、保障性住房及配套工程、产业孵化基地建设项目、市政道路等基础设施工程、配套公建及停车场库、河道整治项目将相继开展，项目估算总投资为近180亿万元!

　　产业孵化基地包括了人工智能、5G电子信息、生物医药、会展文娱等各项产业;8条城市主干路与若干规划支路开工，新增2所规划小学及社会停车库、1所规划中学及社会停车库、公园绿化景观广场兼社会停车场库等，涵盖了生活配套的方方面面，非常齐全。

　　会展新城效果图

　　这也意味着，2021年是会展新城开始暴走的一年。

　　对标深圳、上海

　　预计五年建成

　　确定好会展新城的发展范围后，市钱投集团董事长朱云夫说：大会展中心先行启动!

　　作为会展新城的核心，会展中心到底是什么来头?它是对标深圳、上海，五年建成的超级地标。

　　为建会展中心，杭州考察了国内上海国家会展中心、广州国际会展中心琶州馆区、昆明滇池国际会展中心建设规模，结合南阳区块条件，确定规划杭州大会展中心项目建筑总面积约124万㎡，地上约84万㎡，其中室内净展面积30万㎡。

　　终于，杭州大会展中心项目2020年12月30日正式开工，标志着南阳正式迈进“会展新城时间”。

　　项目计划三年完成大会展一期及周边配套建设，五年完成整体工程建设。 该项目投资就高达145亿，超过奥体博览城和杭州东站启动资金的总和。

　　现在的南阳已经不是南阳了，而是会展新城。

　　没想到，签约2个月后，提升项目可行性研究报告批复，企业搬迁、孵化器基地已经“飞奔而来”了。

　　会展中心效果图

　　杭州为何如此重视会展产业?

　　杭州现共有约70万平方米的会展面积，在用展馆面积位居全国第五，与一线城市依然有差距。

　　“有分析指出，会展对产业的拉动作用约为1:9，特别是杭州的数字经济、文化旅游、先进制造等特色优势产业，迫切需要一个高端的主场会展空间来提升国际化和知名度。”

　　我们也确实看到了杭州奥体博览城对于经济的拉动力，会展新城也是继江河汇、亚运村后，第三个采用竞设计方案的板块。

　　如此一看，会展新城对外对标深圳、上海，对内就是亚运村、奥体中心。

　　交通：机场+三条轨道交通贯穿

　　作为对外发展平台，少不了发展交通。而会展中心之所以被定在南阳，也是依托萧山机场的优势。

　　按照计划，大会展中心项目将以建设国内顶尖场馆为目标、以大区域统筹为依托、以高标准规划设计为原则、以一体化市区联动为机制，对标国际一流大型会展中心，充分衔接机场、地铁与中环高速，致力于打造出集功能化、智能化、数字化于一体的行业标杆。

　　而萧山机场正在打造“空铁联运”的大型综合交通枢纽，机场三期建成后，其规模将仅次于浦东机场。

　　除了机场带来的外部人流，地铁则可以盘活板块内部的的人流。

　　目前1号线与地铁7号线、机场轨道快线(在建)实现三线无缝接驳，这三条地铁都将在萧山机场站交汇，实现航空、高铁、长途汽车等无缝换乘。

　　去年年底，地铁的开通的确让南阳人与主城贴近了很多。以前，南阳本地人外出购物消费，一般不会离开南阳本地，以周边商超为中心活动，现在地铁开通了，南阳去下沙天街，不过才25。

　　我们无论从萧山市心(明星路站)还是杭州城东新城(彭埠站)通过乘p>

　　另外，还有1条在建的机场轨道快线(轻轨)贯穿机场，终于永盛站。建。

　　不止如此，1月22日“浙江省城乡规划设计院”发布了“杭州市会展新城启动区城市设计”，其中轨道11号线与轨道21号线出现在图上。

　　从图中看出，21号线在现有1号线的北面，过钱塘江向南阳，途径南阳后往东延伸。

　　此外，还有个轨道交通11号线曾在招标文件中出现，在大会展中项目于2020年12月30日启动后，也多次被提及。线路起于济仁路，止于大会展中心，线路长约26.5km，全为地下线。线路全部位于萧山区，途经大会展中心、聚能城、亚运村、省妇保新院区。

　　地面交通也在加速中，与会展新城紧密相连的杭州中环、钱塘快速路(含过江隧道)即将通车、杭绍台智慧高速即将开建。综合来看，南阳的交通的确属于“开挂”行列。

　　天空之翼综合体预计今年开业

　　会展新城作为一个初具雏形的新生板块，目前界面一般，各项配套还在发展中。

　　作为南阳地铁上盖TOD、约5万方的天空之翼商业综合体在建设中，是南阳第一个大型综合体。

　　天空之翼在建既有商业也有办公，预计引入轻奢酒店、精品超市、餐饮/零售、影院等多业态。据销售介绍，预计最快今年下半年建成开业。

　　天空之翼综合体现状

　　有个大型商业体对一个板块的激发尤其重要。天空之翼体量不大，但属于地铁上盖，填补了板块的空白。

　　而且它距离会展中心只有1站地铁，再待3年后，会展中心周边配套建成后会连成片区，会形成新的商业圈。

　　板块均价从1.6万涨到2.1万

　　新房断供、二手房供应较少

　　天空之翼住宅均价20500-21350元/㎡，前期房源已经售罄，目前已经交付，已经算是刷新了板块内的小区颜值。

　　其实，更早入市的商品房是潮闻天下。项目于2014年入市，主要推山地排屋，卖到至今。也有部分高层，于2016年开盘，均价1.6万元/㎡。

　　天空之翼小区实景

　　区域内二手房除德信浙旅天空之翼挂价在2.8万/㎡，暂无成交纪录;另外潮都华庭小区也有挂牌房源，在2万出头/㎡，购房者本地较多;潮闻天下高层成交均价2.2万元/㎡。

　　板块目前属于目前区域内新房仅有德信阅杭尚有房源，但也只剩有500万级建面约300㎡大平层与云墅可售，叠墅接近无柱式设计，面宽约13.8米;大平层270°环玻璃幕墙，面宽约28米。

　　会展中心这个IP的入驻，带来了顶级资源，不仅仅是提升杭州国际化形象，更是杭州拥江发展的重要一环当然，其发展更是能够带动空港新城、钱塘新区未来的发展。

　　这个棋子落得如何，还得3-5年后揭晓。