环杭城市“万元地”屡见不鲜 房企掀起二三线城市夺地狂潮

近年来，随着杭州都市圈、环杭州湾经济区等战略规划的出炉，杭州周边城市热度逐渐上升。

(杭州都市圈规划 来源于网络)

此外，随着杭州地价、房价的不断攀升，楼市热度逐渐扩散至周边的二三线城市，例如海宁、柯桥、德清、安吉等。

城际铁路消息不断

环杭城市新区破土而出

众所周知，在楼市发展中，轨道交通是不可避免的一环。随着杭州多条城际铁路的修建，许多环杭城市也迎来新的契机。

其中，杭海线与杭柯线已经全面开工。杭海城际铁路将经过海宁市许村镇、长安镇、周王庙镇、斜桥镇、海宁主城区多个区域，杭柯线则沿路则经过夏家桥、杨汛桥、柯桥等板块，两条线路预计2020年建成。

(杭海城际铁路 来源于网络)

此外，杭德线、杭安线、杭临线、杭富线也正蓄势待发。城际铁路串联起城市多个区域，再加上城市的发展与外拓，许多新区、热门板块应运而生。

海宁的临杭新区(许村)率先走进大众视野。2017年4月26日，《许村镇海宁•余杭合作开发区块控制性详细规划》、《许村镇运河东侧区域控制性详细规划》通过评审。临杭新区作为海宁西大门，成为海宁连接杭州的桥头堡，也是全市实施“接沪融杭”战略的主战场。

同一时间段，柯桥区的中纺CBD破土而出，根据绍兴官方网站显示，目前，中国轻纺城中央商务区正在热火朝天地建设中，计划将于2020年前建成。

(柯桥中纺CBD规划 来源于绍兴官网)

与此同时，德清、安吉、千岛湖的新区板块也正如火如荼建设中，包括德清高新区、安吉经济开发区、千岛湖高铁新区等。未来，这些新区的建成，将使城市面貌焕然一新。

环杭城市板块纷纷刷新地价

破万地块屡见不鲜

随着环杭城市板块的崛起，区域地价也逐渐水涨船高。

据相关机构统计，2017年，浙江省共成交1895宗地块，建筑面积为11205.5万方，成交总价达6432.5亿元，楼面均价在5740元/平米，平均溢价率大概在45%。2017年的推地数量、推地面积、成交金额较2016年均有不同程度的上涨。

其中，根据凤凰网房产统计，2017年以来，在海宁、柯桥、德清、安吉、桐庐、淳安这6个环杭城市中，安吉出让涉宅地面积最多，共639.4万方，总价为65.92亿元。淳安出让涉宅地面积最少，仅为37.65万方。

其中，海宁的成交总价最高，为236.4亿元，总体量377.9万方;柯桥屈居第二，总价为137.7亿元，建筑面积有194.5万方。

(2017年-2018年5月环杭城市土地成交情况 凤凰网房产/制)

据凤凰网房产观察，2017年以来，环杭城市板块楼面价纷纷刷新，甚至出现自持地块。

海宁出让的52宗涉宅地块中，6宗地块成交楼面价在10000元/平米以上。2017年6月，佳源夺得海宁一宗宅地，成交楼面价为10752元/平米，是目前区域最高地价。

值得一提的是，2017年9月，海宁一宅地被温州房企华鸿嘉信竞得，成交楼面价为10618元/平米，自持5%，这是海宁首宗自持地块。

据了解，2016年，海宁的最高楼面价也仅在5000元/平米上下。

此外，柯桥出让的16宗宅地中，共有两宗地块成交楼面价在11000元/平米以上，被阳光城、以及当地房企元垄夺得。

2018年5月，中国铁建成功竞得德清一宗宅地，楼面价为11886元/平米。该宅地是区域内首宗破万地块，成为德清地价新标杆。

更多房企入驻环杭城市

本土企业与外来房企展开激烈“战争”

环杭城市成交楼面价纷纷刷新，背后是房企激烈的拿地竞争。不难发现，近几年，越来越多的房企开始布局环杭城市，除了浙江房企，更有上海、江苏、闽系等房企。

海宁作为环杭城市中的重要一环，吸引了不少房企的目光，其中不乏万科、绿城等大型房企的身影。

2017年以来，万科、融信、佳源、中天、嘉丰、正黄集团(四川)、晋典投资(上海)等房企在海宁夺地。不过，万城、鸿翔、吉鸿等当地房企也在海宁土地争夺战中摆出了“捍卫者”的姿态。

“本土房企捍卫土地的决心是非常强的。” 除了海宁，某进驻柯桥的杭州房企拿地负责人表示。柯桥当地房企——元垄被外来房企称为“不可小觑的对手”。2017年5月25日，元垄竞得柯桥一万元宅地。

(来源于网络)

在绍兴的拿地角逐场中，诸暨房企祥生被视作可与元垄决一胜负的代表。祥生在绍兴拿地“从不手软”。2017年1月20日，祥生在柯桥一口气夺得三宗宅地。

与此同时，在自己的大本营诸暨，祥生也显示出了捍卫本土的决心。2016年以来，祥生在诸暨共竞得18宗宅地。

早在先前就进入环杭城市的房企，其打造的产品也呼之欲出。今年4月，保利地产浙江区域对外宣布：今年，宁波、绍兴、湖州等城市将有多个项目亮相。

“保利的布局策略是围绕核心城市，深耕城市群。”浙江保利房地产开发有限公司营销总监汪寅龙还告诉凤凰网房产，“随着城际铁路等轨道交通的建设，再加上环杭城市的产业、经济等因素，我们非常看好环杭城市的发展。”

对于各大房企在环杭城市拿地，戴德梁行南京及杭州公司总经理汤耀光则认为，如今房企在杭州拿地的门槛越来越高，通常都要溢价封顶且自持。产品问世后还要面临限价的问题，因此利润已经进一步压缩。

“环杭的概念逐渐普及，导致周边三四线城市库存下降。” 汤耀光表示，对于房企来说，目前是合适的时机补充土地储备。